噸袋的變化噸袋產品推陳出新，主要有有來自五個方面的變化：一.內膜袋的變化：由原來的直筒型發(fā)展到造型內膜，隔片內膜等；二.集裝袋的檔次變化：由原來的垃圾袋到現在食品袋、藥品級的袋子；三.市場的變化：由原來以日本及東南亞地區(qū)為主到現在以歐美市場為主；敞口噸袋加工完成后一般會進行吊環(huán)縫補，堅固一些的袋子需要四周再加上一圈圍帶，甚至上下各加上一條圍帶。這么做的主要原因是因為從噸包的承重上來說敞口噸袋

噸袋卸料機構，承載裝置將噸袋置于卸料裝置上方，以方便對噸袋直接卸料；卸料筒包括外筒和呈間隙地設置于外筒內側的內筒，且位于卸料筒上端的進料口正對噸袋的袋口；噸袋的袋口均包括一個內袋口和一個外袋口，將噸袋的內袋口置于內筒內、將噸袋的外袋口置于外筒和內筒之間，噸袋內的物料自內袋口出料至內筒內進行卸料，卸料的同時物料于內筒內產生揚塵；，噸包底部的基布是為了平均壓力，而底部的吊帶是為了在裝卸過程中噸包升起時帶來的壓力，吊帶的作用是有效的將壓力分散到底部的四個部分。這樣裝滿貨物的噸包承重壓力就會小很多。敞口噸袋國際標準噸袋圖樣噸袋（也稱/太空包/1柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋）：是一種柔性運輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點，而且在結構上具有足夠的強度敞口噸袋

耐高溫噸袋的環(huán)保性體現1、是用料省，廢棄物最少，且節(jié)省能源;2、是易于回收再利用;3、是包裝廢棄的物質，不再產生二次污染;4、是環(huán)保包裝材料可自行分解，不會污染環(huán)境。因此，環(huán)保包裝材料的選擇應體現無害化、無污染、可再生利用的基本原則。環(huán)保包裝不僅可以改變中國出口產品在海外發(fā)達市場中的形象，而且可以更有效地提高競爭力。目前，國際市場對環(huán)保的要求不一，各國對不同的商品包裝要求也不盡相同。在選擇環(huán)保包裝機構時，應注重對方在印刷及包裝水準方面是否同國際同行業(yè)水平接近，對方選用的材料等是否符合國際相關機構和組織的要求與規(guī)定。。由于集裝袋裝卸、搬運都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來發(fā)展很快。集裝袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。噸袋生產廠家可廣泛用于化工、建材、塑料、礦產品等各類粉狀、粒狀。

敞口噸袋所述的袋體為兩片矩形或圓角矩形的塑料袋體沿邊沿壓塑密封而成。所述的袋體為一體成型的圓筒形袋體。所述的袋體提掛膜片下方設有真空閥敞口噸袋附圖說明圖1為本實用新型的結構圖。圖2為本實用新型的內部剖視圖。圖3為本實用新型外部就構圖。具體實施方式下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。如圖1和圖3所示，一種集裝箱噸袋，包括袋體1，第二袋體9，所述袋體的上部設有密封袋口的密封部2，袋體分為內層袋體和外層袋體，兩個第二袋體對稱安裝在內層袋體與外層袋體之間，第二袋體為設置有充氣閥的圓形密封塑料袋，第二袋體內有充氣腔，充氣腔通過充氣導管與充氣閥連接在一起。所述的外層袋體上縫制有十字形牛皮綁帶10，所述袋體為軟質塑料，內層袋體上出除安裝有第一袋體的部分外，其他部分勻嵌有硬質塑料單元3，其中硬質塑料單元與軟質塑料為一體成型。這種集裝箱噸袋首先使用了兩層袋體設計，外層袋體能夠進一步保護噸袋，在外層袋體上設計的綁帶能夠便于攜帶并進一步使外層袋體更加牢固，所述的內層袋體上安裝的第二袋體內裝有可充氣的充氣腔，通過充氣閥充氣使袋體具有緩沖作用，根據使用需要，可以設計不同的第二袋體結構，如需要控制裝運體積，第二袋體內可充有少量氣體，如果噸袋內物品防震要求高可以多充一些氣體。該硬質塑料單元可以是單獨的硬塑料片也可以是塑料袋體經過專業(yè)的塑化工具加熱，使袋體本身的塑料硬化而成，該硬質塑料單元的總面積應當大于等于整個塑料袋體的一半。這樣本實用新型的包裝袋能夠在填充大米、面粉等填充物時保持穩(wěn)定的形狀，在運輸過程中具備一定的定形能力，使包裝袋不易變形，保證包裝袋的牢固。為了進一步提高包裝袋的性能，該硬質塑料單元的結構可以為正六邊形、圓形、正方形等對稱形狀，這樣在受力時能夠保證硬質塑料單元受力均勻。。以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。